終着駅の線路嵩上げ＆武蔵野線（東側）にもＥＨ２００が！！

終着駅を少しづつ進めていきます。

地下通路の高さが足りないのを補うためと、線路延長部分の支えを作るためにバルサで、地面を延長することにします。



３ミリ厚のバルサを使います。
ホームが直線になるあたりから、少しずつ勾配をつけていくように、バルサをカッターで削ります。



階段部分と、線路終端の不要な部分をマーキングして



カッターで切り抜きます。



うまくできました。



この線路端からは土手にして、木でもわさわさ生やして目隠ししようかな？

さて今日はおまけです。

今日１５時頃武蔵野線吉川ー新三郷間の脇の道路を走っていると、貨物列車が追い抜いていきました。
なんと武蔵野線のこちら側では初めて見るＥＨ２００が牽引して居るではないですか。
携帯カメラを取り出し、慎重且つ大胆にアクセルを踏み込みました。



何とか追いついたのですが、前の車に追いついてしまい、機関車は写せませんでした。
ちなみに右に映っているのは新三郷駅のはじっこと、来週オープンするＩＫＥＡです。
左にはスピード落とせ（笑

よく見ると連なっているのは、全部緑色のタキでした！



このＥＨ２００はＥＦ６４重連の代わりなんでしょうね。
世代交代の波を感じました


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タグ：EH200